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| 若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com 直-19桅頂裝的應該是毫米波雷達,毫米波雷達的研製是從40年代開始的。50年代出現了用於機場交通管制和船用導航的毫米波雷達(工作波長約為 8毫米),顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優越性。但是,由於技術上的困難,毫米波雷達的發展一度受到限制。這些技術上的困難主要是:隨著工作頻率的提高,功率源輸出功率和效率降低,接收機混頻器和傳輸線損失增大。70年代中期以後,毫米波技術有了很大的進展,研製成功一些較好的功率源:固態器件如雪崩管(見雪崩二極體)和耿氏振蕩器(見電子轉移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調管、擴展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和迴旋管等。脈衝工作的固態功率源多採用雪崩管,其峰值功率可達5~15瓦(95吉赫)。磁控管可用作高功率的脈衝功率源,峰值功率可達1~6千瓦(95吉赫)或1千瓦(140吉赫),效率約為10%。迴旋管是一種新型微波和毫米波振蕩器或放大器,在毫米波波段可提供兆瓦級的峰值功率。在低雜訊混頻器方面,肖特基二極體(見晶體二極體、肖特基結)混頻器在毫米波段已得到應用,在 100吉赫範圍,低雜訊混頻器雜訊溫度可低至500K(未致冷)或100K(致冷)。此外,在高增益天線、集成電路和鰭線波導等方面的技術也有所發展。70年代後期以來,毫米波雷達已經應用於許多重要的民用和軍用系統中,如近程高分辨力防空系統、導彈制導系統、目標測量系統等。... |
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